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2018-06-21 00:28 来源: 齐鲁网 作者: 左振平

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  5月28日,比亚迪股份有限公司发布公告称,向合资品牌腾势新能源增资4亿元。与此同时,作为另一股东的戴姆勒也向腾势新能源增资4亿元。这也是比亚迪、戴姆勒作为股东双方再次增资给腾势“输血”。

  对此,新京报记者致电腾势公关部相关负责人,但未取得联系。,一本道久在线综合色色_大香蕉一本道久在线_一本道久久综合久久爱  5月28日,比亚迪股份有限公司发布公告称,向合资品牌腾势新能源增资4亿元。与此同时,作为另一股东的戴姆勒也向腾势新能源增资4亿元。这也是比亚迪、戴姆勒作为股东双方再次增资给腾势“输血”。

  股东双方多次增资腾势,  品牌或被边缘化,  事实上,腾势300在2014年9月上市后,相继在上海、北京、深圳上市,并选择了部分奔驰经销商进行销售。当时新能源车市场还处于初期阶段,产品最终没能打开市场。2017年2月,腾势400正式上市并同样选择进驻北京、上海、深圳、广州、天津、杭州等13家奔驰经销商店进行销售和售后。如今,新能源产业已进入快速发展的大背景下,腾势新能源似乎也没能借助风口“飞起来”。

,,  事实上,这已经不是比亚迪与戴姆勒第一次为腾势新能源“输血”了。在成立的8年时间里,两家在2012年、2013年、2014年和2017年分别各自以4.5亿元、1.5亿元、2.8亿元、5亿元对腾势新能源进行增资。

  综合上述情况,不管是比亚迪还是戴姆勒,在产品的更新换代方面毫不懈怠,并且积极布局新能源领域。而反观腾势的发展却始终不够明晰。,伊人情色网_伊人影院_伊人成人综合影院_伊人综合在线影院-首页,免费电影  品牌或被边缘化,  而上一次双方股东5亿元的增资,主要用于腾势新能源的营运资金,以缓解国家新能源汽车补贴政策调整而引起的补贴回款周期延长对腾势新能源营运资金的影响,并称将利用增资资金,进一步拓宽销售及服务网络,提升腾势新能源品牌知名度,推出改款、扩大销量,力争早日实现盈利。

  数据显示,2015年,腾势零售销量仅为2888辆。而到了2016年情况更糟,实际销量为2287辆,同比下滑21%,仅仅完成6000辆销量目标的38%。2017年相比前两年销量有所增长,为4700多辆。今年前4个月腾势品牌销量仅有三位数,上市至今总销量才突破1万辆。,  对此,新京报记者致电腾势公关部相关负责人,但未取得联系。,  去年7月,戴姆勒与北汽集团签署了新的框架协议。双方将共同投资50亿元人民币在北京奔驰建立纯电动车生产基地及动力电池工厂,生产梅赛德斯-奔驰品牌的纯电动车产品。这也是戴姆勒全球生产网络中首个德国之外的动力电池工厂。今年3月,戴姆勒已经完成对北汽新能源的股份收购,持股比例为3.93%。进一步推动新能源领域合作。

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责任编辑:陈玉青

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